钢价跌幅大是谁击败了钢铁业呢？

装饰用焊接不锈钢管跌幅超越20%这已经大大出乎市场的预料。而更多的担忧开始浮出水面：国内需求下降、原燃料本钱下降以及国际合金管下行带来的国内钢价下行，何时才会出现转机？而国内钢管厂采取的减产保价措施能不能奏效，也是疑问。分析人士认为，对于四季度而言，钢铁行业的表示难以乐观。需求下降 产能过剩之忧 北京钢材市场集体“跳水”平均下跌100元/吨。恐慌的气氛在十一”后继续蔓延。钢管厂与贸易商似乎都很困惑，已经跌去1000元/吨、跌幅超越20%钢价到底有没有底呢？而更为悲观的观点认为，钢铁行业的产能过剩已经抬头。上下游的产业链中，一向有价格决定权的钢铁行业为什么转眼间就不堪一击呢？谁击败了钢铁行业呢？一位宏观经济学家的话言简意赅。宏观经济下行，需求下降，钢铁行业会先行表现。只要这个拐点出现，整个过程继续的时间将达到1年，甚至更长。钢铁行业的中期调整已经来临。就需求面而言，下半年以来，包括房地产、机械、汽车、家电等大多数钢材下游行业增速均有所放缓，行业景气度随之下降，企业利润大幅下滑。统计显示，中国制造业采购指数(PMI连续两个月低于50%为48.4%国房景气指数继续回落。业内分析师认为目前的钢铁行业，言产能过剩尚早，大量民营钢管厂的停产也在缓解“产能过剩”压力。但宏观经济的形势很难让钢铁行业风风火火了国内需求的下降给上半年还节节攀升的钢价来了一次“釜底抽薪”目前，国内合金钢管库存仍在上升，钢管厂与贸易商的库存压力非常大。以厚壁合金钢管为例。9月份，上海钢材市场库存，螺纹钢为28.67万吨，线材是8.48万吨，而去年同期分别为22.07万吨、6.08万吨，同比增加幅度分别为29.9%39.47%广州市场，螺纹钢库存为21.6万吨，线材为12.7万吨，而去年同期分别为16.1万吨、7万吨，同比增幅达到34%81%原燃料下行装饰用焊接不锈钢管难寻底 国内钢价不断下行，压得钢管厂喘不过气来的时候，由成本推高的钢价开始出现反向运动。国内铁矿石价已经从1800元/吨回落至1000元/吨附近。业内人士认为，这将加剧钢价下降的风险。事实上，已经变成一个恶性循环：需求下降－钢价下行－减产－原燃料价格下跌－钢价下跌。上周，国内铁精粉市场整体运行低迷，局部地区铁精粉报价大幅下滑，成交情况没有明显好转。唐山地区铁精粉(66%干基含税)价格1050元/吨，比上周下跌180元。当前低迷的市场环境下，铁矿石市场供需失衡，后期走势不容乐观。63.5%印度粉矿主流报价930-960元/吨，比上周下跌170元。进口铁矿石成本中，一度占比超过50%海运费也已经出现“雪崩”有数据显示，巴西、西澳到中国的海运费呈现大幅下跌。10月3日，巴西航线海运费为31.34美元/吨，而今年高点为108美元/吨，跌幅超越70%而澳大利亚航线海运费降至11.823美元/吨，今年高点为50美元/吨，跌幅超越70%分析人士认为，国际铁矿石价格很快会与现货矿价格形成倒挂。而2009年可能出现的铁矿石供大于求的局面，也会加大铁矿石价格下降压力。这也给钢价增加了下行的不确定性。钢铁行业中占本钱比例达到20%左右的焦炭价格也出现下降。市场人士表示，国内焦炭市场依旧坚持低迷运行局面，各地市场焦炭成交不活跃，价格继续低走。此前一度攀高至3000元/吨的焦炭，现在已经大幅回落。目前河北地区焦化企业出厂价格在2400-2500元/吨的水平，邯郸地区钢铁企业推销到厂价格基本在2400-2500元/吨，唐山大部分钢铁企业推销价定在2500元/吨，最低价格接近2000元/吨的水平。市场成交普遍清淡。国际钢价下行 雪上加霜”随着国内钢价的继续下跌，中国钢材入口迎来78两个月井喷式的入口增长。连续两个月出口超过700万吨。不过，更多的市场人士并不看好后期中国钢材的入口。910月份，国内钢管厂的海外订单已经大幅减少。由于国际钢材价格已经下行，对于国内钢材市场而言，通过入口释放钢价下行压力的方法已经行不通了数据显示，7月中旬，CRU钢材价格指数最高至291.4点，目前回落到250.6点。其中，扁平材指数最高为271.4点，目前为237.5点；长材指数最高为331.6点，目前为276.8点。国际钢材价格下降的幅度也已经超过15%随着美国金融动荡的加剧以及欧盟、日本经济增长放缓，未来一段时间内国际钢材市场将面临更大挑战，后市不容乐观，这将直接导致国内厂商入口量下降，进而加大国内供应压力。这也是为什么国内钢材入口连续超越700万吨，而钢材入口退税政策迟迟不出台的主要原因。9月份，国内钢材入口数据将会呈现大幅滑落。减产能不能扭亏？9月份，钢管厂亏损面开始加大，10月份，没有自产铁矿石以及长协矿的钢管厂应该是亏损的一位钢铁行业分析师表示，目前来看，中国钢铁行业很可能出现2005年全行业亏损达到30%情况。钢管厂只有通过减产来保价，以降低亏损。现在问题是钢管厂减产能不能扭转目前亏损的局面呢？9月29日，邯钢、首钢、山东钢铁集团以及安阳钢铁四家钢企宣布减产20%以应对目前钢价下降的主动局面。其实，钢管厂减产在钢铁行业早已经成为公开的秘密。9月初，南钢站出来说话，公开供认当月减产10%最终可能减产30%而业内也盛传宝钢也在减产。一位券商研究员表示，目前来看，钢管厂的亏损面还没有达到2005年底、2006年初的水平。2006年1月，国内68家大中型钢管厂出现亏损的达到26家，亏损面达到38%当时的基本面比今年要好。2005年钢价暴跌主要是因为产能集中释放，钢价虚高，自身存在泡沫，国际钢价大幅跳水也是诱因之一，但2005年宏观经济仍坚持高速增长。今年的情况不一样了宏观经济放缓，欧美主要国家经济放缓，国际、国内对装饰用焊接不锈钢管的需求都在下降。这对中国钢管厂是一个严峻的挑战。如果减产保价胜利的话，由于原燃料价格下降，钢企本钱也已经大大下降，一旦有利可图，很有可能中小钢管厂会恢复生产，再次加大钢价下降压力。因此，整个市场需求没有根本改观的背景下，钢管厂减产保价能不能奏效，现在还不能下结论。

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